CKH643H氣動(dòng)快速抽氣止回閥安裝于從汽輪機(jī)中低壓導(dǎo)汽管引出的抽氣水平管路中，主要為防止抽氣管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機(jī)超速。
二、上兆CKH643H氣動(dòng)快速抽氣止回閥--特點(diǎn)
1、閥板采用大斜角，縮短開(kāi)啟關(guān)閉行程，氣體助關(guān)實(shí)現(xiàn)快速啟閉，三維偏心密封結(jié)構(gòu)，開(kāi)啟密封即分離，關(guān)閉接觸即密封，啟閉輕便靈活。（≤DN250采用截止式）
2、閥板受助關(guān)推力，達(dá)到截止、止回的目的。
3、快速關(guān)閉時(shí)間可達(dá)０.５~1秒，緊急切斷安全可靠。
三、上兆CKH643H氣動(dòng)快速抽氣止回閥--技術(shù)要求
1.氣源接口：RC1/2
2.氣缸操作壓力：0.3-0.6MPa
3.緊急切斷時(shí)間；0.5-1秒
4.連接法蘭：JB/T79-94
5.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB 12221-89
6.電源電壓：AC220-DC24V（訂貨時(shí)注明）
四、上兆氣動(dòng)快速抽氣止回閥--主要技術(shù)參數(shù)
公稱通徑（mm） | 100～1600 |
公稱壓力（MPa） | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | 4.0 |
試驗(yàn)壓力 | 強(qiáng)度試驗(yàn) | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 | 6.0 |
密封試驗(yàn) | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 | 4.4 |
氣壓密封試驗(yàn) | 0.6 |
適用介質(zhì) | 水、蒸汽、煤氣 |
適用溫度（℃） | 軟密封：≤80℃；C碳素鋼-29-425℃； I合金鋼-29-530℃；P 鉻鎳鈦鋼與R鉻鎳鉬鈦鋼-196-600℃ |
五、上兆氣動(dòng)快速抽氣止回閥--主要零件材料（附圖1）
1 | 閥體 | WCB | 12 | 端蓋 | WCB |
2 | 閥瓣 | 25/1Cr18NiTi | 13 | 閥軸 | 1Cr18NiTi |
3 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 14 | 手動(dòng)試驗(yàn)操作閥 | 1Cr18NiTi |
4 | 導(dǎo)向套 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 15 | 進(jìn)氣接管 | 銅管 |
5 | 填料 | 柔性石墨 | 16 | 2位5通電磁閥 | 組合件 |
6 | 填料壓蓋 | 25 | 17 | 關(guān)閥氣管 | 銅管 |
7 | 支架 | WCB | 18 | 開(kāi)閥氣管 | 銅管 |
8 | 指示盤(pán) | 25 | 19 | 快速排氣閥 | 組合件 |
9 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 20 | 快速排氣閥 | 組合件 |
10 | 助關(guān)氣缸 | 組合件 | 21 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
11 | 氣源處理三聯(lián)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 22 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
（附圖2）
23 | 閥體 | WCB | 33 | 助關(guān)氣缸 | 組合件 |
24 | 閥瓣 | 25/1Cr18NiTi | 34 | 關(guān)閥氣管 | 銅管 |
25 | 螺栓+螺母 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 35 | 開(kāi)閥氣管 | 銅管 |
26 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 36 | 快速排氣閥 | 組合件 |
27 | 填料 | 柔性石墨 | 37 | 快速排氣閥 | 組合件 |
28 | 填料壓蓋 | 25 | 38 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
29 | 支架 | WCB | 39 | 信號(hào)反饋裝置 | 組合件 |
30 | 指示盤(pán) | 25 | 40 | 2位5通電磁閥 | 組合件 |
31 | 氣缸連接桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 41 | 進(jìn)氣接管 | 銅管 |
32 | 氣源處理三聯(lián)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 42 | 手動(dòng)試驗(yàn)操作閥 | 1Cr18NiTi |
附圖1：
附圖2：
七、閥門使用性能要求
1．該氣動(dòng)抽氣止回閥采用獨(dú)立的逆止閥和輔助氣動(dòng)關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式（氣源用戶自備），當(dāng)汽輪機(jī)開(kāi)始工作時(shí)，控制系統(tǒng)裝置中的氣源通過(guò)電磁換向閥進(jìn)入助關(guān)氣缸的下腔，推動(dòng)助關(guān)氣缸活塞向上移動(dòng)，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動(dòng)下開(kāi)啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時(shí)控制系統(tǒng)供氣電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，使氣體進(jìn)入助關(guān)氣缸的上腔，與彈簧一起推動(dòng)氣缸活塞向下移動(dòng)，幫助閥板以最快的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動(dòng)力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護(hù)汽輪機(jī)等主要設(shè)備。 2．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣開(kāi)式，一旦電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧和電磁換向閥氣源能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間0.5~1秒。
3．輔助動(dòng)力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動(dòng)力裝置故障，閥門仍可利用閥碟和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。
4．閥門設(shè)置開(kāi)啟和關(guān)閉位置開(kāi)關(guān)，并能遠(yuǎn)傳到運(yùn)行集控室便于運(yùn)行人員及時(shí)了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機(jī)械閥位指示。
5．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)在斷電、斷氣、斷信號(hào)時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。
6.控制箱設(shè)就地和遠(yuǎn)程控制，當(dāng)選擇就地控制時(shí)，操作開(kāi)閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開(kāi)閉，或在接收到故障信號(hào)時(shí)蜂鳴報(bào)警響閥門關(guān)閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動(dòng)操作閥門開(kāi)閉。當(dāng)選擇遠(yuǎn)程控制時(shí)如需開(kāi)閉閥門當(dāng)控制箱接收到開(kāi)閉信號(hào)或故障信號(hào)后閥門自動(dòng)開(kāi)閉，無(wú)需人工操作。
7. 供貨范圍：每個(gè)閥門帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手動(dòng)試驗(yàn)球閥、氣源處理三聯(lián)件（帶壓力表式）、電磁閥、快排閥、限位開(kāi)關(guān)、就地操作控制箱。
八、安裝和保養(yǎng)：
1．在安裝前要清洗閥門內(nèi)臟的污垢與灰塵，以確保使用效果。
2．本閥安裝方向依介質(zhì)流向與閥體箭頭一致，法蘭尺寸JB/T79-94標(biāo)準(zhǔn)。
3．管道進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將閥門打開(kāi)。
4．本廠產(chǎn)品出廠前經(jīng)嚴(yán)格試驗(yàn)合格，請(qǐng)勿隨意擰動(dòng)產(chǎn)品各部位的部件。
5．閥門如長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存時(shí)，應(yīng)注意保存在干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并定期做好防銹工作。
